2020年8月，國際環(huán)保組織亞洲清潔空氣中心在北京發(fā)布了報告《2019藍港先鋒：中國典型港口藍天行動力評價》，其中主要典型港口城市2019年P(guān)M2.5年均濃度達標比例為30%，而典型內(nèi)河港口城市的達標比例僅為11%。除此之外，干散貨碼頭的粉塵問題也較為突出。
《中國移動源環(huán)境管理年報2020》顯示，船舶排放的氮氧化物、顆粒物和碳氫化合物（HC）占非道路移動源排放比例分別為28.2%、24.2%和19.8%，粉塵是空氣污染物PM2.5、PM10的重要組成部分。有數(shù)據(jù)表明，深圳、上海、香港等港口城市船舶所排放的廢氣占城市大氣污染物排放量的20%-40%，由此可見做好港口碼頭粉塵污染管控是改善環(huán)境空氣質(zhì)量的關(guān)鍵，尤其是散貨碼頭的粉塵污染。
另一個港口粉塵污染非治不可的原因是：隨著交通運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，鐵路和水運將成為我國大宗貨物運輸?shù)闹饕绞健?018年9月，國務(wù)院辦公廳出臺的《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018-2020年）》中提出，將推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”作為主攻方向，力爭通過3年時間，沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸。
本次粉塵監(jiān)測設(shè)備機箱立桿根據(jù)項目地理因素情況，采用冷軋板機箱、鍍鋅管材質(zhì)立桿，管徑114mm，整體高度三米高，壁厚3.0mm，可抗14級臺風(fēng)，耐腐蝕程度高，兩節(jié)立桿間采用上下鎖螺絲的拼接方式，立桿下部具備有接線檢修口，檢修口離底部底板高400mm，內(nèi)壁焊有接地螺栓，在立桿上開孔用于懸掛固定主機箱，及相關(guān)傳感器配件等。
產(chǎn)品特點
1.測量周期可任意設(shè)置，儀器響應(yīng)速度快，能客觀反應(yīng)被檢測環(huán)境粉塵濃度動態(tài)變化過程。
2.產(chǎn)品性能穩(wěn)定、可靠、使用方便、耗電省。外殼采用防爆型機箱，防爆結(jié)構(gòu)設(shè)計可應(yīng)用在各種危險的工業(yè)場所。
3.儀器的RS-485通訊接口通過PC機連接到寬帶網(wǎng)，把測試數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測中心；或?qū)x器的RS485通訊接口通過3G/4G、無線數(shù)傳電臺等無線通訊裝置連接到無線通訊網(wǎng)，亦可把測試數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測中心。
4.產(chǎn)品傳感器已取得獲得國家CPA計量器具型式批準證書。
5.產(chǎn)品實時在線連續(xù)檢測，數(shù)據(jù)精準，數(shù)據(jù)直讀，產(chǎn)品自帶顯示屏，可實現(xiàn)測量數(shù)據(jù)直讀，方便使用者隨時查看。
6.測量介質(zhì)范圍寬泛，產(chǎn)品量程范圍大，可定制0.01-50mg/m³,0.01-100g/m³量程。
7.粉塵粒徑檢測范圍：TPS、PM10、PM2.5。
8.傳感器為無源被動型，無電子電路，免維護，十年超長壽命期。
9.產(chǎn)品為一體式設(shè)計，集粉塵傳感器、變動器、及數(shù)字顯示屏和聲光報警等為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡單。
10.標準總線RS485和4-20mA信號同時輸出，可連接上位機和云平臺實時監(jiān)控。
11.一路本地聲光報警器，四路繼電器開關(guān)量輸出，可直接連接風(fēng)機、霧炮、電磁閥、報警器等設(shè)備，也可以通過驅(qū)動中間繼電器來驅(qū)動大功率設(shè)備。
12.可與各種二次顯示儀、數(shù)采模塊、PLC、DCS系統(tǒng)連接。
關(guān)鍵詞：粉塵監(jiān)測系統(tǒng) 粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng) 港口碼頭粉塵
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